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沥青及沥青混合料试验
点击次数:419 发布时间:2017-12-19

沥青混合料车辙试验成型机 型号:HYCX-1
概述:
用于测定沥青混合料的高温抗车辙能力,并作为沥青混合料配合比设计的辅助性检验使用。
适用范围 
①适用于用轮碾成型机碾压成型的长300mm,宽300mm,厚50mm的板块状试件,也适用于现场切割作长300mm,宽150mm,厚50mm板块状试件。 
②非经注明,试验温度为60℃,轮压为0.7MPa。依需要,如在寒冷地区也可采用45℃或其它温度,但应在报告中注明。计算动稳定度的时间原则上为试验开始后45~60mm
之间。
主要技术参数:
 1、300×300×(30-100)MM
 2、碾瓦直径500mm 宽度300mm。
 3、试模车的运动速度6次往返/分。
 4、碾瓦压力0-20KN可调。(出厂时已设定为9.0KN)
 5、碾瓦温度0-200℃
 6、外形尺寸:1216mm×640mm×1750mm
 7、重量:300KG
 8、本机电源要求:380V±10%。
 9、功率:3KW
 10、环境温度:5~40℃
 11、环境湿度:≦85﹪
主要特点:
液压式车辙试样成型机是我公司自主研制,开发的公路一期试验室设备,它集机械、电气、液压为一体,和同类产品相比具有体积小,自动化程度高,功能全,操作方便等特点,在国内处于ling先水平。具有液压控制碾瓦压力在0-20KN范围内供应商河北大宏实验仪器有限,可任意调节,试模高度在30-100MM的范围内可任意调节,安装试模的夹紧机构先进,使用方便,安全可靠。试模安装在小车后,能自动对中,无需任何调整,点动小车可停在任何位置。小车的碾压次数可任意设定,自动记录,自动停车。碾瓦的温度可以随意设定,可自动保持设定温度。
仪具与材料: 
①车辙试验机:主要组成部分有试件台、试验轮、加载装置、试模、变形测量装置、温度检测装置。 
②恒温室:车辙试验机必须整机安放在恒温室内,装有加热器、气流循环装置及装有自动温度控制设备,能保持恒温室温度60℃±1℃(试件内部温度60℃±0.5℃),根据需要亦可为其它须要的温度。用于保温试件并进行试验。温度应能自动连续记录。 
③台秤:秤量15kg,感量不大于5g.
试验前的准备
  
①试验轮接地压强测定:测定在60℃时进行,在试验台上放置一块50mm厚的钢板,其上铺一张毫米方格纸,上铺一张新的复写纸,

 

 

 

 

 

 


以规定的700N荷载后试验轮静压复写纸,即可在方格纸上印出轮压面积,并由此求接地压强。若压强不符合0.7±0.05MPa时,荷载应予适当调整。
  
②按规程规定用轮碾成型法制车辙试验试块。在试验室或工地制备成型的车辙试件,其标准尺寸为300mm×150mm×50mm的试件。
  
③将试件脱模按规定的方法测定密度及孔隙率等各相物理指标。经水浸,应用电风扇将其吹干,然后再装回原试模中。

④试件成型后,连同试模一起在常温条件下放置的时间不得少于12h。对聚合物改性沥青混合料,放置的时间以48h为宜,使聚合物改性沥青充分固化后方可进行车辙试验,但室温放置时间也不得长于一周。
试验步骤 
①将试件连同试模一起,置于达到试验温度60±1℃的恒温室中,保温不少于5h,也不得多于24h。在试件的试验轮不行走的部位上,粘贴-个热电隅温度计(也可在试件制作时预先将热电隅导线埋入试件一角),控制试件温度稳定在60±0.5℃。 
②将试件连同试模移置于轮辙试验机的试验台上,试验轮在试件的中央部位,其行走方向须与试件碾压或行车方向一致。开动车辙变形自动记录仪,然后启动试验机,使试验轮往返行走,时间约1h,或zui大变形达到25mm
时为止。试验时,记录仪自动记录变形曲线及试件温度。 
试验结果计算 
从变形曲线上读取45min(t1)及60min(t2)时的车辙变形d1及d2,准确至0.01mm。 当变形过大,在未到60min变形已达25mm时,则以达到25mm(d2)时的时间为t2,将其前15min为t1,此时的变形量为d1。
沥青混合料试件的动稳定度按下式计算: 
式中  DS——沥青混合料的动稳定度,次/mm;d1——时间t1(一般为45min)的变形量,mm;d2——时间t2(一般为60min)的变形量,mm;c1——试验机修正系数;c2——试件系数。  同一沥青混合料至少平行试验3
个试件,当3个试件动稳定度变异系数小于20%时,取其平均值作为试验结果。变异系数大于20%时应分析原因,并追加试验。如计算动稳定度值大于6000次/mm时,记作>6000次/mm。 

 
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